Механизм выбора передач в тросиковой КПП «Лада Гранта» работает следующим образом: 13

1. Механизм перенесён сверху вниз. 14 Это позволило устранить течь масла и облегчить переключение передач в мороз. 4
2. Механизм представляет собой отдельный модуль. 1 Его можно установить в последнюю очередь и демонтировать при необходимости без разбора коробки. 1
3. В механизме предусмотрена селекторная решётка. 14 Она чётко повторяет схему переключения передач и задаёт ход рычага при выборе передач. 1
4. В механизме есть блокировка от случайного включения заднего хода, который доступен только из «нейтрали». 14
5. Вместо нескольких возвратных пружин и блокировок используется трёхмерная центральная пластина. 1 По ней гуляет шарик центрального фиксатора, и она задаёт необходимые усилия при включении и выборе скоростей. 1