Как работает механизм выбора передач в тросиковой КПП Лада Гранта?

Механизм выбора передач в тросиковой КПП «Лада Гранта» работает следующим образом: www.drive2.ru www.zr.ru

1. Механизм перенесён сверху вниз. www.drive2.ru xn--80aal0a.xn--80asehdb Это позволило устранить течь масла и облегчить переключение передач в мороз. xn--80aal0a.xn--80asehdb
2. Механизм представляет собой отдельный модуль. www.drive2.ru Его можно установить в последнюю очередь и демонтировать при необходимости без разбора коробки. www.drive2.ru
3. В механизме предусмотрена селекторная решётка. www.drive2.ru xn--80aal0a.xn--80asehdb Она чётко повторяет схему переключения передач и задаёт ход рычага при выборе передач. www.drive2.ru
4. В механизме есть блокировка от случайного включения заднего хода, который доступен только из «нейтрали». www.drive2.ru xn--80aal0a.xn--80asehdb
5. Вместо нескольких возвратных пружин и блокировок используется трёхмерная центральная пластина. www.drive2.ru По ней гуляет шарик центрального фиксатора, и она задаёт необходимые усилия при включении и выборе скоростей. www.drive2.ru