Как менялся дизайн и конструкция Lada 2114 в разные годы выпуска?

Некоторые изменения дизайна и конструкции Lada 2114 в разные годы выпуска:

• С 2000 года автомобиль получил более обтекаемые формы, угловатые очертания экстерьера ушли в прошлое. 4 Появилась эргономичная передняя панель с приборами от VDO («европанель»), предлагались электростеклоподъёмники, электрозеркала, возможна была и установка передних сидений с электроподогревом. 4
• До начала 2008 года молдинги на кузове и бамперах изготавливали из светло-серого пластика. 4 Впоследствии их стали окрашивать в цвет кузова. 4 К концу 2008 года на дверях появились новые, более изящные узкие молдинги. 4
• С 2007 года на автомобиль устанавливался новый восьмиклапанный двигатель объёмом 1,6 литра (ВАЗ-11183) экологического класса до Euro-3 включительно, модель получила индекс ВАЗ-21144. 1 Были установлены «электродроссель» и «электронная педаль газа» (Е-газ). 1
• В 2009 году дочернее предприятие ОАО «АвтоВАЗ» ЗАО «Супер-Авто» модернизировало ВАЗ-2114, а именно — поставило на автомобиль 16-клапанный двигатель объёмом 1,6 литров, мощность у автомобиля стала 89 лошадиных сил. 1 Кроме мотора изменили подвеску, коробку передач, сцепление и тормоза. 1
• С 2011 года заменили блок управления (М74). 1 Экологичность по документам не изменилась, но по факту благодаря переходу на новый блок управления автомобиль стал выполнять требования Euro-4. 1 Из-за нового блока управления заменили педаль газа, убрав трос, теперь двигатель полностью управляется электронно. 1