Как избежать коррозии после попадания воды через сколы краски?

Чтобы избежать коррозии после попадания воды через сколы краски и предотвратить распространение ржавчины, рекомендуется как можно скорее отремонтировать повреждённый участок. avtokapitan.ru

Для небольших сколов можно использовать консистентную смазку, например «Литол» или «Солидол». www.mentoday.ru Её наносят тонким слоем на скол и размазывают пальцем по краям. www.mentoday.ru

Если под сколом уже появилась ржавчина, необходима локальная или полная перекраска повреждённого кузовного элемента. avtokapitan.ru Общая схема работ: avtokapitan.ru

1. Повреждённый участок зачищают до металла, удаляя краску на прилегающих к сколу участках. avtokapitan.ru
2. Очищенную зону обрабатывают преобразователем ржавчины или закрывают травящим грунтом. avtokapitan.ru
3. В качестве защитного покрытия используют эпоксидную грунтовку или составы с добавлением цинка. avtokapitan.ru
4. Высохший грунт перетирают, формируя риску, которая обеспечит лучшую сцепляемость с последующими слоями покрытия. avtokapitan.ru
5. Базовую краску наносят в несколько слоёв с постепенным увеличением площади захвата, формируя переход, позволяющий сгладить минимальные различия цвета. avtokapitan.ru
6. Если несовпадение оттенка всё же остаётся, поможет обработка специальным праймером, который размывает границу ремонтной зоны и основного ЛКП. avtokapitan.ru
7. На завершающем этапе выполняют стандартную полировку с применением защитных составов. avtokapitan.ru

Для ремонта рекомендуется обратиться к специалисту.

Пользователь

Время добавления