Некоторые признаки, которые могут указывать на неисправность механизма автосцепки:
- Провисание автосцепки более 10 мм. gdzp.ru Происходит вследствие излома клина тягового хомута, разрыва соединительных планок или верхней тяговой полосы хомута. gdzp.ru
- Трещины в корпусе автосцепки. gdzp.ru www.zaoportal.ru Признаками трещин могут быть заусенцы, ржавчина, разрыв слоя краски, валик пыли или льда. gdzp.ru
- Наличие зазора между днищем корпуса поглощающего аппарата и тяговым хомутом. gdzp.ru Указывает на разрыв нижней и верхней тяговой полосы. gdzp.ru
- Сброшенные маятниковые подвески с центрирующих балочек. gdzp.ru Могут являться признаком излома упорной плиты и клина тягового хомута или разрыва тяговых полос хомута. gdzp.ru
- Изгиб болтов, поддерживающих клин тягового хомута. gdzp.ru Позволяет обнаружить разрыв верхней (изгиб переднего болта) или нижней (изгиб заднего болта) тяговой полосы. gdzp.ru
- Наличие полосы с металлическим блеском на тяговом хомуте или на хвостовике автосцепки около центрирующей балочки размером более 150 мм. gdzp.ru Это признак неисправного поглощающего аппарата. gdzp.ru
- Следы ударов на упоре головы автосцепки и розетке. gdzp.ru Указывают на то, что поглощающий аппарат потерял упругие свойства. gdzp.ru
Для точной диагностики и определения неисправности механизма автосцепки рекомендуется обратиться к специалисту.