Рессорная подвеска отличается от других типов подвесок в автомобилях рядом особенностей: 2

• Простота конструкции. 12 Достаточно двух рессор и двух амортизаторов, чтобы обеспечить эффективную работу системы. 2
• Компактные размеры. 2 Этот параметр применим к грузовым автомобилям. 2
• Гашение колебаний за счёт внутреннего трения между листами рессор. 2 Это снижает нагрузку на амортизаторы и увеличивает их эксплуатационный ресурс. 2
• Лёгкость и дешевизна изготовления, ремонтопригодность. 2

В отличие от рессорной, например, в пневматической подвеске в качестве упругого элемента используется сжатый воздух, которым наполнен пневмобаллон. 25 Во время езды параметры давления в баллонах могут меняться в зависимости от особенностей дорожного полотна и траектории движения. 2 В этом случае пневмобаллон работает как амортизатор, смягчая ударную нагрузку на кузов автомобиля. 2

Таким образом, рессорная подвеска оптимально подходит для коммерческого транспорта и грузовых автомобилей, а пневматическая может использоваться на всех типах современных машин. 25