Некоторые отличия американской и европейской систем освещения фар:
- Структура светового пучка. k-a-t.ru В Европе с 1957 года принято асимметричное светораспределение с лучшим освещением правой обочины и чёткой светотеневой границей. forester.club k-a-t.ru В США использование фар с границей света и тени разрешили только с 1997 года, при этом требование по этому вопросу отсутствует. forester.club k-a-t.ru
- Формирование светового пучка. k-a-t.ru В американской системе при формировании светового пучка как ближнего, так и дальнего света используется вся рабочая поверхность отражателя. k-a-t.ru В европейской системе в режиме ближнего света используется только часть рабочей поверхности отражателя. k-a-t.ru
- Форма источника дальнего света. k-a-t.ru В европейской системе источник дальнего света имеет подковообразную форму у обычных ламп накаливания и цилиндрическую — у галогенных, и сориентирован вдоль оптической оси отражателя. k-a-t.ru
- Регулировка фар. forester.club Американские фары регулируют только по вертикали. forester.club Европейские позволяют регулировку света «на глаз» благодаря верхней (затемнённой) и нижней (освещённой) сферам. mbclub.ru
- Стандарт для дорожных знаков. mbclub.ru Европейский стандарт чётко предписывает расположение дорожных знаков и их читаемость в темноте. mbclub.ru Американский стандарт в плане дорожных знаков более либеральный. mbclub.ru
Американские фары маркируются аббревиатурой DOT (Department Of Transport, Министерство транспорта), а европейские — буквой «Е» в кружочке с цифрой-кодом страны, где фара одобрена для использования (Е1 — Германия, Е2 — Франция, и т. д.). forester.club k-a-t.ru