Современное фаркопное тягово-сцепное устройство (ТСУ) отличается от классического крюкового буксира, например, отсутствием люфта между крюком и дышлом. 14

При использовании крюкового буксира из-за люфта возникали большие ударные нагрузки в момент начала движения и при торможении, что приводило к выходу устройства из строя. 14

Фаркопное ТСУ удерживает прицеп за счёт конструкции беззазорного типа и входящего в её состав вертикально перемещаемого пальца. 1 Это предотвращает саморасцепление и повышает надёжность приспособления. 1

Кроме того, современные ТСУ могут воспринимать не только горизонтальные (тяговые и тормозные) нагрузки, но и в случае одноосного прицепа также вертикальные. 4