Чем отличается конструкция верхнего и нижнего распредвала?

Основное отличие конструкции верхнего и нижнего распредвалов заключается в их расположении относительно блока цилиндров двигателя. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org

Нижний распредвал смонтирован в блоке и обозначается как «Cam-in-Block». perevozka24.com ru.ruwiki.ru Такая конструкция обеспечивает меньшую высоту двигателя за счёт компактности ГБЦ, упрощает конструкцию и доступ к узлу для ремонта. perevozka24.com Из минусов — низкий коэффициент наполнения, ограниченная степень сжатия (не более 7,5 к 1) и ухудшение параметров силового агрегата. perevozka24.com Нижнее расположение распредвала невозможно для дизельных моторов из-за уменьшения камеры сгорания и невозможности установить клапаны с торцевой части цилиндра. perevozka24.com

Верхний распредвал размещён в головке блока цилиндров и обозначается как «OHC» (overhead cam) или «Cam-in-Head». ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Такой вариант позволяет создавать моторы с высокими рабочими оборотами и мощностью. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Среди плюсов — небольшие размеры камеры сгорания, снижение потерь и риска детонации, повышение КПД, увеличение степени сжатия и уменьшение расхода топлива. perevozka24.com Из минусов — более сложный механизм и большая высота двигателя. perevozka24.com

Таким образом, нижнее расположение распредвала подходит для ситуаций, где важна малая высота мотора, а верхнее — для создания двигателей с высокими рабочими оборотами и мощностью. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org

Пользователь

Время добавления